
不锈钢水箱在正常工况下是起散热作用的,但是一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响不锈钢水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢,使局部区域因散热性变差而温度上升,会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差,出现局部高温区,恶化润滑条件,使发动机温度升高,加速发动机系统的磨损;还堵塞散热管或冷却系统管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
不锈钢水箱耐腐蚀性强
1、利用少的材料消耗,通过材料变形的方法达到佳强度的效果,此种工艺方法生产出来的方形拼装水箱线型流畅,立体感好,且能美化市容。
2、清洁卫生,与传统水箱相比,耗材较少,结构强度较高,可做到真正百年不坏,是水箱界的新潮流。
3、冷热多用可提供较理想的保温装置。
不锈钢水箱的着色方法通常情况下有以下五种:
(1)不锈钢水箱化学氧化染料:在化学氧化膜的颜色解决方法,有重铬酸盐法,混合盐法,固化法,酸性和碱性氧化氧化。一般“阴司法”(INCO)更多地使用,但数量多的产品,以确保一致的色彩,应使用参比电极进行检查。
(2)不锈钢水箱电化学染料:这是由电化学氧化而形成的颜色。
(3)不锈钢水箱氧离子化学色素沉积:不锈钢水箱是该机在真空镀膜,真空蒸发镀工件。例如:钛金表壳,表带,通常黄金。此方法适用于大批量加工。由于高投入,高费用,低批量产品不合算。
(4)不锈钢水箱高温氧化染料:尤其是熔融盐,工件浸泡在一定的工艺参数,这样,到了一定厚度的工件氧化膜的形成,并呈现出不同的颜色。
(5)不锈钢水箱气体裂解阴影:这种方法很复杂,行业应用较少。
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